Поздравления

Я считаю, что 2005 год, а с ним и второй этап реформирования российского железнодорожного транспорта мы завершаем хорошими реальными результатами: рентабельностью и высокой устойчивостью работы ОАО "РЖД" как в финансовом плане, так и в плане обеспечения растущего спроса на перевозки.
2006 год станет для всех нас началом следующего — третьего — этапа реформирования отрасли, связанного с серьезными изменениями структуры компании и созданием большого количества дочерних обществ ОАО "РЖД", что в конечном итоге должно привести к развитию реальной конкуренции на российских железных дорогах. И эти изменения начнутся уже в наступающем году: нам предстоит создать Федеральную пассажирскую дирекцию — функциональный филиал ОАО "РЖД", дочерние компании "Трансконтейнер" и "Рефсервис", совместное предприятие с Railion Deutschland AG, другие "дочки"…
Я убежден, что в нашей компании работают лучшие специалисты и отличные люди, ответственно относящиеся к своему делу. От нас с вами, от наших решений зависит, как будут выглядеть железные дороги будущего. Поэтому желаю всем нам в будущем году только верных и взвешенных решений, только отличных результатов работы, новых побед и свершений.
Хочу поблагодарить всех своих коллег и в руководстве компании, и на дорогах за хорошую работу и пожелать в наступающем году крепкого здоровья, мира, удачи и всего самого наилучшего!

Дорогие труженики железнодорожного транспорта!
В уходящем году нам удалось многое сделать. С основной своей задачей — перевозкой грузов и пассажиров — компания справилась. При этом обеспечен рост объемов перевозок, увеличена производительность труда, созданы реальные условия для развития конкуренции, улучшена система управления инвестпроектами, которая позволяет нам эффективно решать целевые задачи. Введено основных фондов на 125 млрд руб. В числе положительных итогов года назову выход на максимальный за последние 12 лет уровень суточной погрузки грузов.
Это конкретные результаты реформы, создающие благоприятные предпосылки для ее продолжения. В условиях конкурентной борьбы нам предстоит сосредоточить наши усилия на том, чтобы подчинить всю нашу технологию перевозочной деятельности удовлетворению интересов клиентов, выйти на рынок с комплексными транспортными услугами, кардинально повысить роль российских железных дорог в глобальной системе товародвижения.
Как известно, сегодня в большинстве отраслей экономики ценовая конкуренция уступает место конкуренции по качеству. Поэтому нам нужно построить свою работу так, чтобы максимально соответствовать запросам рынка и обеспечить наилучшее соотношение "цена — качество". Президентом компании В.И. Якуниным принято решение о разработке и внедрении корпоративной системы управления качеством, которая должна быть направлена на создание принципиально нового подхода к обеспечению работы железнодорожного транспорта.
Нам предстоит перейти к построению системы предупреждения рисков, основанной на глубоком анализе процесса перевозок и концентрации внимания на слабых местах. Эта система станет основой организации и совершенствования бизнес-процессов.
Дорогие железнодорожники! Уважаемые коллеги! Сердечно поздравляю вас с наступающим Новым годом! Желаю вам крепкого здоровья, благополучия, успехов во всех делах и начинаниях на благо отрасли и нашей страны! Пусть Новый 2006 год станет для вас годом исполнения всех ваших желаний и надежд.

Уважаемые коллеги! От наступающего года я жду прежде всего эффективных решений. Чтобы шаги, которые делаются в области реформирования организационной структуры управления, позволяли повышать эффективность и конкурентоспособность компании на глобальном транспортном рынке, где конкуренция очень жесткая и пробиваться куда нам удается с большим трудом.
Я уверен, что все решения, связанные с реформой, пойдут на пользу и коллективу, и людям и что реформирование, как это и задумывалось программой реформы, будет строиться на балансе треугольника интересов государства, пользователя и компании "Российские железные дороги".
Хочу пожелать вам, мои уважаемые коллеги, интересной работы, хороших впечатлений от года и хороших впечатлений от всего, что в этом году удастся увидеть, услышать, прочитать. Счастья вам в личной жизни и теплых отношений в семье! Здоровья вам! Я желаю, чтобы по истечении 2006 года каждый мог гордиться прошедшим годом и вспоминать его с добрыми чувствами.

Сердечно поздравляю всех тружеников российских железных дорог с наступающим 2006 годом! Уходящий год запомнится нам многими достижениями в области организации дальних и пригородных перевозок, введением целого ряда новых транспортных услуг. Заложен надежный фундамент для решения в наступающем году основной задачи реформирования пассажирского хозяйства — создания компании, способной предоставить пассажирам качественно новый уровень транспортных услуг, более высокий уровень комфорта и культуры обслуживания. Ведь главное для нас — это пассажир и его оценка нашей работы. Желаю всем крепкого здоровья, счастья и добра!

Я хотел бы пожелать моим коллегам хронического счастья и неизлечимого здоровья. Достигнуть этого мы сможем одним путем: если будем слаженно трудиться и помнить, что все мы профессионалы. Каждый из нас занимается своим делом. Но в то же время дело это общее, многотрудное. И название оно носит "Реформа железнодорожного транспорта". Реформа российских железных дорог сегодня кому-то может напомнить миниатюру Хокусай, когда пигмеи с завязанными глазами обнимают слона и каждый, потрогав что-то (хвост, нога, хобот и т. д.), пытается определить, что же это такое. Так и мы пока еще, словно с завязанными глазами — точно не знаем, что же такое реформа. А реформа — это то самое большое дело, которое мы творим сообща с одной целью: для того чтобы нам всем жилось легче, интересней и лучше.

Хочу пожелать своим коллегам, чтобы в наступающем году реформирование компании "Российские железные дороги" осуществлялось взвешенно. Чтобы мы видели цель, которую необходимо достигнуть в ходе реформ. Чтобы мы чаще обращались к внедрению инновационных технологий в сфере экономики, инвестиционной деятельности, техники и чтобы мы всегда стремились достигать поставленной цели, опираясь на достижения научно-технического прогресса и на лучший мировой опыт. Я желаю вам, коллеги, чтобы производственные и качественные показатели российских железных дорог вывели нашу компанию на первое место в ряду ведущих мировых транспортных компаний.

Уважаемые коллеги! Поздравляю вас с наступающим Новым годом! Желаю, чтобы мы так же системно и целенаправленно реформировали железнодорожную отрасль в будущем году, а отрасль реформировала нас. Удачи, здоровья и благополучия всем коллегам!

Я поздравляю всех своих коллег с наступающим Новым годом и хочу пожелать, чтобы третий этап реформирования железнодорожного транспорта прошел так же уверенно и последовательно, как первые два этапа. Это позволит окончательно убедить всех тружеников нашей компании и все общество, что был выбран единственно правильный путь реформирования отрасли. Желаю вам, чтобы в Новом году исполнились все ваши желания, осуществились все ваши надежды! Здоровья, добра и благополучия вам и вашим семьям!

В преддверии Нового года я хочу пожелать своим коллегам, чтобы инвестиции рекой вливались в компанию "Российские железные дороги", в результате чего росло и благосостояние ее сотрудников. Для этого мы должны пройти длинный путь от государственной компании к бизнес-компании, новый этап которого начинается в наступающем году. Желаю всем коллегам новых побед, удачи и благополучия!

За два года работы в условиях реформы железнодорожной отрасли наша компания значительно продвинулась вперед как по объемным, так и по качественным показателям, появилась реальная конкуренция в сфере грузовых перевозок. В Новом 2006 году желаю всем работникам ОАО "РЖД" так же уверенно держать курс на реформирование во благо России!

В Новом 2006 году, в начале третьего этапа структурной реформы железнодорожной отрасли, от всей души хочу пожелать коллегам, чтобы славные трудовые традиции, накопленные многими поколениями российских железнодорожников, наш большой опыт и профессионализм помогли успешно справиться с актуальными задачами реформирования отрасли.

В Новом 2006 году хочу пожелать продолжить реформирование нашей отрасли так, чтобы позитивный эффект от этого ощутили буквально все: и железнодорожники, и ветераны отрасли, и молодежь, но главное — чтобы реформы пошли на пользу всем жителям нашей Родины.

За ОАО "РЖД" закрепился имидж стабильной, интенсивно растущей компании. Желаю, чтобы в Новом году главными приоритетами в нашей работе были безопасность, доступность, сервис, использование новейших технологий, сотрудничество и равное партнерство.

Железнодорожная отрасль, как никакая другая, богата именами неповторимых, талантливых специалистов, которые сегодня не только претворяют реформу ОАО "Российские железные дороги" в жизнь, но на самом деле творят историю, и которым хочется от души пожелать в Новом году новых свершений, новых нестандартных решений и, конечно же, крепкого здоровья и много-много счастья!

Наступающий Новый год можно смело назвать годом практики реформ. И я желаю всем нам пройти его так же успешно и уверенно, как первый и второй этапы структурной реформы компании.

Пусть следующий год, который знаменует собой начало третьего этапа реформирования отрасли, станет годом реализации железнодорожных проектов, направленных на безопасность движения, укрепление экономического и территориального единства России!

В наступающем году желаю всем российским железнодорожникам успехов в работе на благо нашей отрасли, компании "Российские железные дороги" и в конечном итоге во имя процветания Родины. Чудес на свете не бывает. Чтобы добиться успеха, надо работать эффективно. Каждому на своем рабочем месте. Оптимизация производственного процесса и повышение производительности труда взаимоувязаны. В 2005 г. на столичной магистрали за счет оптимизации всей производственной деятельности был получен экономический эффект, оцениваемый не менее чем в 1 млрд руб. Таким образом, открываются новые возможности для решения важнейших социальных задач коллектива. Уверен, что 2006 год станет прорывным на этом пути!

Пусть в новом году каждый сотрудник компании "Российские железные дороги" на своем достатке, на условиях своей работы, на отношениях с коллегами ощутит положительное влияние реформ, будет горд результатами своего труда и тем, что работает в самой крупной транспортной компании Европы.

Хочется сказать спасибо всем железнодорожникам за их благородный труд и участие в происходящих позитивных переменах!

Желаю коллегам в Новом году прогресса и хорошей динамики в намеченных планах!

Любая реформа — это отказ от старого, но если мы желаем остаться первыми, важно сохранить уважение к прежним достижениям, не повторять былых ошибок и не бояться брать ответственность на себя. Именно этого я желаю своим коллегам в 2006 году!

Начало реформы железнодорожного транспорта сопровождалось большим общественным резонансом. Многие не верили в успех выбранной руководством ОАО "РЖД" стратегии. Но прошедший год убедительно доказал скептикам, что в условиях реформирования отрасли наши труженики не просто обеспечивают устойчивую, динамичную и безопасную работу железной дороги. Компания "РЖД" стала лучшей в России и обладает самым высоким финансовым рейтингом. Мы получили заслуженное признание и на уровне международного сообщества. Я желаю коллегам не снижать набранных темпов развития и продолжать работать по высоким стандартам качества, заданным нам реформой.

Пусть Новый год вдохнет в деятельность компании еще больше деловитости и энтузиазма, а добрые традиции минувших лет упрочат ее положительный имидж и в стране, и на международной арене!

Уважаемые коллеги! В Новом году желаю успешной реализации перспективных, высокодоходных бизнес-проектов, обеспечивающих увеличение объемов перевозок и способствующих росту финансовой устойчивости и эффективности компании "РЖД".

Пусть каждый из нас, тружеников стальных магистралей, и впредь приложит максимум усилий для того, чтобы реформы железнодорожной отрасли набирали ход, способствуя процветанию нашего акционерного общества и страны в целом.